王传福：我只有一家企业，短期虽然面临压力，但比亚迪坚持长期主义，不会拉踩同行

比亚迪通过股东大会传达了智能化、国际化、高端化的发展方向。

2025年6月6日，比亚迪（002594.SZ；01211.HK）2024年度股东大会在其深圳总部召开。活动现场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福及高管团队就公司核心战略和未来发展进行深入讨论，并针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。

面对智能驾驶发展及相关法规问题，王传福再三强调安全的重要性。他表示：“看到国家最新出台的有关法规和监管部门意见，近期的调整有利于汽车产业长期健康发展。比亚迪始终遵循国家相关法规要求，把安全放在第一位。”

作为电动化上半场的最大赢家之一，比亚迪也在全力抢滩智能化高地。今年以来，比亚迪陆续推出“天神之眼”智能驾驶辅助系统、智能车载无人机系统“灵鸢”、超级e平台等颠覆性技术。

在目前公司整体技术布局上，王传福坦言：“电动化和智能化正在加速交替，电动化‘上半场’还没结束，还有很多痛点，比如充电速度、电池低温性能。智能化‘下半场’技术亮点更多，想象空间非常大。”此外，王传福透露，比亚迪将依靠其13万名工程师的人才优势，在未来几年推出一系列技术，每一场发布会都会解决一个技术痛点。

2024年，比亚迪已经成为中国汽车销量最高的车企，全年新能源汽车累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%。要继续保持高速增长，和其他自主品牌一样，比亚迪也必须向海外市场和高端市场要增量。

王传福针对业务国际化和品牌高端化两大战略方向作出具体阐释。在国际化布局上，他表示，目前比亚迪的产品、技术在海外各大区域深受当地消费者认可，预计今年海外销量将保持逐月增长的良好势头。数据显示，5月比亚迪新能源乘用车及皮卡海外销量达8.9万辆，同步增长133.6%。

在品牌高端化战略上，王传福特别提到，腾势是公司高端化的重要战略。王传福称，将用先进技术赋能高端品牌，而且要把先进技术转化为情绪价值，“高端化，是比亚迪下一场必须打的硬仗。”

今年5月，腾势汽车销量为1.58万辆，同比增长29.3%；今年累计销量为6.4万辆。

值得一提的是，在股东大会中途，有股东在提问时讲述了自己购买比亚迪股票的心路历程，以表达其对比亚迪公司以及王传福本人的信任。听完后，王传福一度哽咽。王传福坦言：“我只有一家企业，比亚迪股东结构也很简单，公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展，用技术创新改变世界。短期虽然面临压力，但是比亚迪坚持长期主义，我们不会拉踩同行，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。”

业绩报告显示，比亚迪2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；2024年净利润402.54亿元，同比增长34%。2025年第一季度，公司实现营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%；归属上市公司股东的净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。